Mechanismus zabudovaného ložiska věže je složen hlavně z ručního ložiska, zabudovacího pohonu a horní a dolní podpory. Sestava ložiska věže v pracovním procesu nebude často hladký provoz a šum přesahuje standardní (abnormální šumo). Autor kombinoval s jeho vlastní pracovní zkušeností zzabitý ložisko, mechanismus zabití a poruchy ložiska zasunutí, ve výrobním procesu, testování na sestavení, údržbu zařízení a další aspekty jejich vlastních názorů a návrhů.

Opatření a údržba selhání prstenu věže

1. Požadavky na výstroj s vývodem

Kontaktní a ohybová síla ozubených kol při konečném a únavě byla vypočtena a ověřena podle ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 a ISO6336-3: 2006. SF je 1,48 a clearance ozubené sítě je upravena pro nejvyšší bod radiálního vytečování z kruhu rozteče ložiska. Minimální vůle zubu je obvykle 0,03 až 0,04x modul a po konečném upevnění ložiska je třeba znovu zkontrolovat kontrolu ozubeného ozubeného ozubeného prostoru na celý obvod.

2. Vnitřní mazání ložiska
V denním používání by mělo být včas včas, podle příručky pro instrukci pro každou součást podle ustanovení o mazání, mazání, mazacího cyklu pro mazání. Odpovídajícímíčový zasahovací prstenje obecně doplňován každých 100 hodin provozu, válcový zasunutí je doplňován každých 50 hodin, na zaprášenou, vysokou vlhkost, vysoký teplotní rozdíl zvláštního pracovního prostředí by měl zkrátit mazací cyklus. Každé mazání musí vyplnit dráhu, dokud se mazivo nevytočí, naplní se při pomalém otočení ložiska zabijáka, aby se mazivo rovnoměrně vyplnilo. Tvorbou olejového filmu může také zaplnit údržbu mazacího oleje, může se snížit tření mezi párem převodového páru, zpomalit rychlost opotřebení převodového kroužku. Kromě toho může být mazací olejový film také dobrým mazacím čištění tření, zabránit korozi a eliminovat vliv částic železa na tření. Aby se snížil třecí šum v provozu a zvýšil životnost zasahovacího ložiska.

3. Rychlé šrouby
Spojení šroubů zasunutí ložiska a ložiska horního a dolního zasunutí jsou kromě předpětí podrobeny axiálnímu pulzujícímu zatížení, což způsobí, že se šrouby natahují nebo se deformují kloubní povrch, což způsobí uvolnění šroubů. Uvolnění šroubu kloubů předběžné načtení nedosahuje zvýšení požadované axiální vůle, válcování tělem velkým převráceným rotací točivého momentu, okrajem závodního momentu obrovským kontaktním stresem, což má za následek poškození hrany závodového závodu. Město mělo nehodu převrácení struktury QTZ 25 Tower Horní strukturu, přímým příčinou je zasunutí ložiska a horní šrouby zasahování v nespecifikovaných pracovních podmínkách, což vede k každé skupině šroubů, postupně podrobené více než jeho nosnost skupiny šroubů. To mělo za následek, že se horní struktura věže (s jeho zasunutím ložiska) odtrhla od struktury věže a svržení přes. Proto je velmi důležité upevnění šroubů a výběr na úrovni pevnosti.

4. instalace a provoz

Instalace zabudovacího kroužku by měla být vybrána s vysokou pevnou šrouby, šrouby a ořechy by měly být v souladu se standardními požadavky GB3098.1 a GB3098.2 zakazují použití jarních podloží. Před zpřísněním montážních šroubů by mělo být provedeno nastavení meshingu velikosti (boční vůle), aby se zajistilo, že zasunutí ložiska a pastorku, aby se splňovaly požadavky. Utáhněte montážní šrouby by měly být při 180 °, instalační rovina musí být čistá a plochá, žádné otřepy, železné hobliny a další zbytky musí rovina splňovat požadavky.

Věžový jeřáb zabitý prsten v provozu bude často mít také selhání zlomených zubů, takže jeřáb ve věži v provozu by měl také zohlednit dopad větru na zabitý prsten, pokud bude více než stanovená provoz větru nebo zastavení po výložku jeřábu nemohou volně otáčet s větrem, může to poškodit zařízení a zabudovací úsporu nebo zasahovací prsten, vážná nehoda, vážná nehoda. Jeřáb věže v instalaci a provozu by tedy měl provést podrobnou kontrolu.