Theotočný mechanismusse skládá z nosného zařízení, aotočné ložiskoa gramofon.The otočné ložisko je důležitou nosnou součástí.Nese pouze vlastní tíhu otočné části jeřábu, ale také svislou sílu zvedacího břemene a sílu klopného momentu.Během používání musí docházet k opotřebení a výkon souvisejících mechanických částí se bude postupně zhoršovat nebo dokonce poškodit.

Mezi časté závady otočného mechanismu patří především nadměrnéotočné ložiskovůle (divoký pohyb), pomalý pohyb (slabost) nebo nehybnost otočného systému, abnormální tlak v systému a únik oleje.Jak mohu vyřešit problém?

1otočné ložiskovůle je příliš velká (otevřený pohyb)

Je to proto, žešnekový převod, hnací zařízeníaotočné ozubené koloredukce otáčení jsou vážně opotřebené.Zkontrolujte vůli pomocí úchylkoměru.Pokud je příliš velké, ložisko otočného kroužku by se mělo rozebrat a vyměnit a související díly vyměnit.

2otočný systémse pohybuje pomalu (slabý) nebo se nepohybuje

Vadný hydromotor, nefunkční reduktor, přetížení, přepouštěcí ventil, vadný ventil ručního ovládání.Poškození naozubené kolo otočereduktor, plunžr nebo ložisko hydromotoru je zaseknuté nebo silně opotřebené a výstupní hřídel hydromotoru je zlomený.Tyto problémy způsobíotočný systémpohybovat se pomalu nebo se nehýbat.Zkontrolujte a seřiďte vadné díly a v případě potřeby je vyměňte.Pokud je přetížen, znovu zkontrolujte zvedací závaží.

3. Tlak v systému je abnormální

Pokud je jeřáb bez zatížení nebo je lehce zatížen, zvuk a rychlost během jeho otáčení jsou normální, ale když je jeřáb silně zatížen, bude se obtížně otáčet nebo se dokonce nemůže otáčet.To může být způsobeno nízkým tlakem pojistného ventilu rotačního hydraulického systému, opotřebením hydraulického motoru, vážným vnitřním únikem nebo nízkým tlakem ovládacího ventilu a vážným opotřebením dříku ovládacího ventilu, velkým vnitřním únik, tlaková ztráta atd.

Nejprve je třeba upravit metodu odstraňování problémů.Jedním z nich je, že při zatížení musí být nastaveno, když je rotace zastavena, dokud rotace není normální při velkém zatížení;druhým je použití tlakoměru k přenastavení tlaku pojistného ventilu podle požadavků návodu k použití (tlak rotačního tlaku) Velikost se vztahuje k modelu);za druhé je provedena generální oprava hydromotoru a regulačního ventilu a výměna opotřebovaných dílů.

4. Ropná skvrna

Pokud povrch spoje hydraulické součásti netěsní, měl by být odstraněn za účelem čištění a povrch spoje by měl být obroušen olejovým kamenem nebo jemným brusným papírem.Pokud je to možné, lze jej zpracovat bruskou;pokud je závitové spojení potrubí uvolněné, utáhněte jej;těsnění Vyměňte poškozené;pokud plášť hydraulického dílu netěsní, musí být plášť nebo díl vyměněn.

Otočné ložisko Xuzhou Wandaje profesionální votočné ložiskoaotočný pohon.Pokud máte nějaký požadavek, prosímkontaktujte nássvobodně.Musíme vám dát nejvíce konkurenceschopnou cenu!